An Unbiased View of gearbox kereta auto
An Unbiased View of gearbox kereta auto
Blog Article
Gearbox kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya menawarkan peralihan equipment yang lancar dan responsif.
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua typical.jd sy hanya menggunakan seven pace method guide shj. manual transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
Masalah jerking begini adalah masalah api yang pecah di mana two komponen dan yang biasanya pecah pada distributor,kabel plug,coil dan wayar berdekatan distributor,periksa semua wayar ketika enjin hidup dan press minyak perlahan2 sambil seorang melihatnya pada kawasan gelap.
Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. Penting untuk merujuk manual kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.
Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.
Pada gearbox guide, pergeseran equipment yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran for every minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.
Jika anda menghadapi masalah sebegini, adalah penting untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut.
Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru Alright. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.
six.Enjin tersentap kerana banyak karbon dan minyak yang tidak habis terbakar dan menyebabkan sedikit letupan dalam ruang pembakaran,disinilah overhaul memainkan peranan utama.
Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke info lebih lanjut D atau dari P ke D )
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-ninety km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Dan minyak gearbox menjadi seperti air bandung. Mekanik menggunakan two tong untuk flushing. Adakah apa-apa effect dalam jangka masa panjang? Tapi saya dapati ada sedikit sahaja lagi warna gearbox menjadi pink. Adakah ia akan kering?
Q2 : paddle shift trapped di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the change lock. apa puncanya?
Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.